Hot日本東京JPD倉 海運 集貨打包 寄貨説明
海運包裹注意事項
為避免運輸過程中發生損壞，請務必事先告知廠商做好加固與完善包裝。
若廠商無法提供加固服務，紅海物流亦可提供增值加固服務供您選擇。
若廠商無法提供加固服務，紅海物流亦可提供增值加固服務供您選擇。
由於海運多為大型、重物類貨件，貨物將以棧板方式堆疊運輸，若屬於堪用物品、易碎或易損品，強烈建議改走 JPD 空運倉 路線，以降低風險。
依據以往經驗，若堪用物品或易碎易損品因海運導致外觀或功能損壞，船務公司及貨運公司均不承擔賠償責任，敬請理解。
+1.包裹打包 合箱 分箱 超大件
合箱單箱重限制: 60KG
合箱總重限制: 1000KG
免費合箱數: 1 箱
超出(單價/箱):
30.00
合箱限制件數:20箱
免費分箱數: 10 箱
超出(單價/箱):40.00
分箱限制件數:20箱
2.免倉租期間是入庫後25天内，倉租費是每箱每公斤每天10元臺幣，未滿1公斤以1公斤計算，超過45天視同自願放棄包裹貨物。不負責保管責任。
合箱總重限制: 1000KG
免費合箱數: 1 箱
超出(單價/箱):
30.00合箱限制件數:20箱
免費分箱數: 10 箱
超出(單價/箱):
40.00分箱限制件數:20箱
2.免倉租期間是入庫後25天内，倉租費是每箱每公斤每天10元臺幣，未滿1公斤以1公斤計算，超過45天視同自願放棄包裹貨物。不負責保管責任。
3.包裹有限制，不包含關稅，自付
a.關稅和當地派送費是由台灣清關代理直接跟您收取。
b.收貨尺寸限制如下：
海運最大的貨物尺寸為長寬高為 180 x 90 x 90 (公分)
海運最大的貨物重量為 60 (公斤)
海運最大的貨物尺寸為長寬高為 180 x 90 x 90 (公分)
海運最大的貨物重量為 60 (公斤)
三邊和超過180公分，加收NT600
單件單邊超過90公分，加收NT300
單件重量超過60KG，加收NT300
單件單邊超過90公分，加收NT300
單件重量超過60KG，加收NT300
c.關稅和當地派送費用，由收件人派送時自付。
d.總額超過購買5萬台幣需另外報關，請通知客服哦
e.產生的關稅會由嘉里大榮在派送時收取，嘉里大榮會加收NT30元手續費。
f.若關稅超過3000元台幣需收取1%手續費。
g.公司正報進口需單獨出口報關，單獨貨櫃
g.公司正報進口需單獨出口報關，單獨貨櫃
*費用NT4萬元含倉庫集會，入庫打板+出口報關單+報關文件+電子傳檔整理+上櫃費
*含商品HS Code 6項，超過每3項內是NT1200元
*含日本倉到碼頭貨櫃車運費，調櫃費上船
*含日本到台灣北部碼頭海運運費
*含商品點貨點箱數，不拆箱不貼標
*不含台灣港口費用和關稅
*不含到台灣的報關費用和本地派送
4.額外費用説明：
* 如有關稅需自付，超過部分材積費優惠50％。
1.每包裹入庫總重低於5kg包裹，入庫另收費20
2.每批每次運貨100kg内，20*申報商品品名限定5個以内
*超過則每個品名收200
*每超過20kg可增加1個品名報關不收費
3.提供東京上門取件，費用另計。其他地點需自行送件來倉庫。
*超過則每個品名收
200*每超過20kg可增加1個品名報關不收費
3.提供東京上門取件，費用另計。其他地點需自行送件來倉庫。
4..氣泡膜加固：（外箱氣泡膜加固）
*外箱加一層加厚薄膜，防震防摔
*三邊和在120cm内：100/每圈
100/每圈*三邊和在170cm内：200/每圈
200/每圈*三邊和在200cm内：400/每圈
400/每圈*三邊和在300cm内：600/每圈
600/每圈5.套外箱加固：（外箱厚度8mm+2kg或以上）
*單邊高度小於48cm：180
180*單邊高度小於48cm~96cm：650
650*單邊高度小於96cm~150cm：1000
*含勞務費，填充物材料
1000*含勞務費，填充物材料
6.因一般海運是經得起壓和碰撞或不在意，如果您的商品價高和擔心受碰傷，建議不要用海運方式，因貨運商僅僅賠償最高到1000元台幣，在此要再一次地提醒您。
7.請先要提供詳細商品和數量，網站鏈接，和再填寫報關文件表格填寫。
*未提前3天前聯絡客服即表示延期下批出貨
5.打包流程説明：
【可代做個人或公司正報關】需詳細品名，提供商品鏈接
運費計費，重量計算，運輸流程
a.請參考官網 首頁 選國家 就有轉運的方式供您選擇
b.未滿首重的重量，是以首重的規定做計費，續重的重量未滿也是以續重的重量規定做計費。
c.運輸的流程和時間的安排需以當地倉庫的安排爲準；如有延遲或取消等不確定因素的變動也以當地航空公司和報關公司的通知時間爲準告知。
b.未滿首重的重量，是以首重的規定做計費，續重的重量未滿也是以續重的重量規定做計費。
c.運輸的流程和時間的安排需以當地倉庫的安排爲準；如有延遲或取消等不確定因素的變動也以當地航空公司和報關公司的通知時間爲準告知。
d.系統運單生成即表示同意出庫回到目的地，海外集運倉人員有權決定先行出庫與否，且未付款運單可在台灣或其他目的地國家到達或之前付款。
特別小心損失：當地超市或社區店網購送貨到倉庫（supermarket delivery）
a.國外治安很不好，特別是歐美國家特別差，如果您使用當地店派送服務在晚上、早晨或假日是無人收貨且很容易被偷走。强力説明我司集運運輸服務工作是貨物包裹送達倉庫簽收入庫后才能做服務。
b.因當地社區店安排送貨到住家，送達時間不穩定且經常是晚上，所以請指定需在我司當地工作上班時間送達並且要簽收入庫為準，超過我司工作時間範圍是不服務不賠償。
c.若置放門口外或其他地點而沒有簽收，以致於被偷走或無入庫記錄則是無法做服務且不可要求賠償。也請自行儘快聯絡賣家尋求損失賠償和再次派送。
d.不接受驗貨退換貨，依倉庫收到為準。
e.每筆加收120台幣打包費。
*溫馨説明：保險，退貨，驗貨，超商
1.不接受 額外貨物保險，退貨，驗貨，超商送件。
1.不接受 額外貨物保險，退貨，驗貨，超商送件。
2.爲加快您的包裹回台灣的時效和速度加快，費用即使未先付我們也可能會先幫您安排出庫回台灣之後再收取。若不要出庫包裹請不要成立運單；如需要退回包裹，會員需自行負擔所有費用。
3.使用海運國際運輸包裹保險和遺失賠償規則：
海運在運輸途中的物品，長時間在海上有很多不可控因素，在您寄貨前要請注意和願意接受這可能發生的的事項：
a.跨國海運不接受遺失和損壞保險，請自行找當地保險公司參加是最安全
b.在包裹整個遺失，原因和實際情況是不可控制，也無法做國際官司的處理；1kg賠償52元台幣，最低賠償是中華郵政的NT800元，最高到NT3000元；或是以國外賠償金額做賠償，另外賠償金額是讓其物流公司賠償給收件人，我司國外的代理服務商是不收取服務費用且不得要求我司和國外服務商為其賠償金額。
c.包裹内部分如有遺失或損壞是非常難取得證明，最好方式請自行打包堅固且進行拍照確認才是對策，再來請當地收件人員與當地物流公司自行協調時才能提供詳細的打包方式，但任何的易壓傷和易碎品和易漏品和箱子内部打包加固不完整的是需多層層保護氣泡紙和硬盒包裝，否則國外運輸商是不做賠償。另外賠償金額是讓其物流公司賠償給收件人，我司國外的代理服務商是不收取服務費用且不得要求我司和國外服務商為其賠償金額。
d.在國外運輸中物品損壞，原因和實際情況是不可控制，也無法做國際官司的處理；請當地收件人直接與當地物流服務公司協調，我方不參與也不能服務，寄件人和收件人不可要求我司和國外服務商做賠償要求。
e.到達（台北TPE倉）台灣本地的宅配包裹如在您收到時發現破損，請錄影開箱，保留原箱，請直接要找本地物流商申請理賠，3天內盡快通知宅配公司的客服進行理賠申請。
也提醒會員是我們將不再中間代理幫申請理賠，會員請自行處理后的退款也是直接付給您。以物流公司的認定爲準，我們將不再代收賠償金額再轉會給您。
4.收件人是台灣外島的物件，需在國外集運倉收貨前詢問同意后方可，台灣本地運費另計。
5.運單成立后海運要改為空運需支付轉倉費每箱台幣150元。
5.運單成立后海運要改為空運需支付轉倉費每箱台幣150元。
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6.運單成立即表示同意以上説明，且不得要求我司和國外貨運服務商做額外賠償。